No hay parada en Brevard, pero Brightline mejoró 156 cruces ferroviarios desde Cocoa hasta West Palm
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No hay parada en Brevard, pero Brightline mejoró 156 cruces ferroviarios desde Cocoa hasta West Palm

Jun 12, 2023

Todos a bordo del tren de alta velocidad, a menos que vivas en Brevard.

El mes pasado, Brightline inauguró su estación de tren multimillonaria en el Aeropuerto Internacional de Orlando.

Aquí hay algunas cosas que debe saber sobre Brightline, la estación de tren de Orlando y los lazos del tren de alta velocidad con Brevard.

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No. Los primeros planes incluían tres estaciones de tren en Orlando: el aeropuerto, el Centro de Convenciones del Condado de Orange y Disney Springs. Según una historia de julio de 2022 en The Palm Beach Post, Brightline desechó los planes para la ubicación de Disney Springs a favor de un lugar cerca del complejo de entretenimiento, restaurantes y tiendas.

Si toma Brightline de West Palm Beach a Orlando, esencialmente se sentará en un tren durante aproximadamente dos horas y lo dejará en el aeropuerto. Entonces estás por tu cuenta. Hay rutas de autobús desde el aeropuerto de Orlando a Disney World, Universal Orlando y otros parques temáticos cercanos.

Planes Early Brightline incluidosexpansión del tren a Orlando, el Centro de Convenciones del Condado de Orange y posiblemente una propiedad de Disney

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No. El tren de alta velocidad viajará a lo largo de la SR 528 y la ruta pasa por Cocoa, pero eso es todo. Los huéspedes tendrán que tomar otras formas de transporte desde el Aeropuerto Internacional de Orlando hasta Puerto Cañaveral, el puerto más activo del mundo en términos de pasajeros de cruceros.

Los boletos saldrán a la venta pronto para el nuevo servicio ferroviario de Brightline de hasta 125 mph que une Orlando con el sur de Florida, con trenes que transportan hasta 240 pasajeros cada uno.

La estación de pasajeros de 37,350 pies cuadrados está al lado de la Terminal C en el Aeropuerto Internacional de Orlando.

La amplia estación de tren de dos pisos se conecta con el estacionamiento C del aeropuerto de Orlando, que tendrá más de 350 espacios designados para los pasajeros de Brightline.

Las características incluyen 87 televisores de pantalla grande, dos salones, estaciones de carga en cada asiento, un área de juegos para niños, una sala de conferencias privada y plataformas de embarque gemelas de 1,000 pies.

No se sabe cuándo Brightline comenzará a transportar pasajeros a la estación de tren de Orlando. Las fechas no han sido finalizadas para el lanzamiento del servicio.

Eventualmente, Brightline operará 16 viajes diarios de ida y vuelta con salidas cada hora entre Miami y Orlando. Los trenes sin escalas harán el recorrido de 235 millas en 2 horas y 59 minutos. El servicio regular de Orlando a Miami se detendrá en todas las estaciones de Brightline: West Palm Beach, Boca Raton, Fort Lauderdale y Aventura, con una duración de 3½ horas.

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Si bien el tren de alta velocidad no tiene una estación de tren en Brevard, ni hay planes inmediatos para construir una, el tren pasa por Brevard desde Orlando hasta West Palm Beach y viceversa.

Brightline instaló un segundo juego de vías a lo largo del lecho ferroviario de la costa este de Florida de norte a sur y construyó nuevos puentes en otras cinco vías fluviales del condado de Brevard: St. Sebastian River, Goat Creek, Turkey Creek, Eau Gallie River y Horse Creek.

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Según la compañía, Brightline ha realizado mejoras de seguridad en los 156 cruces ferroviarios a lo largo del corredor de 129 millas entre Cocoa y West Palm Beach.

En julio de 2020, Brightline comenzó los trabajos de construcción para reemplazar el oxidado puente ferroviario del centro de Melbourne, que data de la década de 1920, con dos puentes de acero y hormigón. El proyecto de $ 17 millones sigue en curso.

Un comunicado de prensa establece: "Esas mejoras varían según el cruce, pero pueden incluir nuevas puertas de cruce, sistemas de señales, puertas para peatones, marcas en el pavimento y perfiles de carreteras. Donde los trenes operarán a 110 mph, los cruces tienen puertas cuádruples o medianas para evitar que los automovilistas conduzcan. alrededor de las puertas de cruce bajadas".

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