SEPTA espera que las nuevas puertas verticales disuadan a los saltadores de torniquetes

FILADELFIA (KYW Newsradio) — SEPTA está desarrollando un programa piloto que instalaría puertas verticales de altura completa de alta tecnología para disuadir a los saltadores de tarifas.

La agencia de tránsito agregaría 16 puertas de pasaje de longitud completa en la estación de la calle 13 a lo largo de la línea Market-Frankford y seis en la estación de la calle 34. Los torniquetes serían reemplazados por barreras de altura completa que se deslizan para abrirse.

"El comportamiento más común con la evasión de tarifas es saltar el torniquete. Simplemente no podría hacer eso con la forma en que están configuradas estas puertas", dijo Andrew Busch, vocero de SEPTA. "Queremos probar esta tecnología y ver si nos ayuda con la evasión de tarifas".

Las puertas, de Conduent Transport Solutions, incluyen un sistema de imágenes en 3D que puede hacer sonar una alarma si alguien intenta pasar la puerta sin pagar. Los sensores también pueden reconocer sillas de ruedas, cochecitos y equipaje.

La junta de SEPTA está lista para aprobar un contrato de $925,000 para las puertas 3D el jueves, y se espera la entrega a finales de este año.

El año pasado se informaron casi 2800 casos de evasión de tarifas en SEPTA, un aumento de más de 800 desde 2021. Busch dijo que las nuevas puertas rastrearían con mayor precisión la cantidad de evasores de tarifas en el sistema.

"En este momento, tenemos los números de la policía en términos de cuántas citaciones están emitiendo", agregó Busch. "Sabemos que eso no captura completamente la imagen con la evasión de tarifas".

Las puertas de entrada no capturan videos ni imágenes, pero Busch dijo que SEPTA tiene cámaras de vigilancia existentes con transmisiones en vivo cerca de las áreas de la línea de tarifas. La autoridad reúne la evidencia de los feeds y las notas del cajero y compara los totales de la caja de tarifas con los conteos automáticos de pasajeros para estimar cuánto les cuestan los saltadores de tarifas.

SEPTA estima que pierde $ 23 millones al año debido a la evasión de tarifas, lo que representaría aproximadamente el 10,9% de los ingresos proyectados.

Se trata de una pérdida de $10 millones en autobuses, trolebuses y la línea de alta velocidad Norristown, y de $13 millones en las líneas Broad Street y Market-Frankford durante el último año fiscal, agregó Busch.