Con los nuevos escáneres de bolsas de la TSA, no necesitará retirar líquidos ni dispositivos electrónicos para pasar el control de seguridad

Por Jessica Pucket

Esperar en la línea de seguridad de un aeropuerto es suficiente para estresar al viajero promedio, especialmente cuando se trata de la cinta transportadora de rayos X, donde cada pasajero se ve obligado a peinar su equipaje de mano y retirar dispositivos electrónicos grandes y líquidos de tamaño de viaje.

Pero en docenas de aeropuertos de EE. UU., ese proceso se está simplificando. La TSA está gastando $ 1.3 mil millones para implementar cientos más de los últimos escáneres de equipaje de alta tecnología, a partir de este verano.

Los escáneres utilizan tecnología de tomografía computarizada para producir una imagen giratoria en 3D del contenido del equipaje, dando a los oficiales de seguridad una idea más clara de lo que hay dentro de cada maleta. Es similar a la tecnología que usan los hospitales en sus tomógrafos. Debido a que las imágenes son mucho más detalladas que una radiografía tradicional, los viajeros no necesitarán sacar tantos artículos de sus maletas.

De hecho, los pasajeros en los puntos de control con los escáneres CT podrán dejar la mayoría de las cosas dentro de su equipaje de mano, incluidas computadoras portátiles y otros dispositivos electrónicos grandes, sus líquidos de tamaño de viaje y la mayoría de los alimentos.

Esas mejoras, aunque aparentemente pequeñas, sumarán una gran cantidad de tiempo ahorrado para los viajeros, especialmente al considerar cuántas personas planean viajar este verano. Según una nueva encuesta de The Vacationer, más del 54 por ciento de los adultos estadounidenses dicen que tienen la intención de volar al menos una vez este verano, lo que equivale a más de 139 millones de personas. Eso es 8 millones de personas más que las que planearon subirse a un avión el verano pasado.

"La implementación de estas unidades en nuestros puntos de control de seguridad de la manera más rápida posible también mejorará la eficiencia del punto de control y la experiencia de los pasajeros", dijo David Pekoske, administrador de la TSA, en un comunicado reciente.

Muchos aeropuertos más grandes de EE. UU., como el John F. Kennedy de Nueva York, el O'Hare de Chicago y el LAX de Los Ángeles, ya cuentan con este equipo desde hace años. Ahora, la TSA está agregando escáneres CT en aeropuertos más pequeños de todo el país, como el Aeropuerto Tweed New Haven en Connecticut; Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom en Texas; Aeropuerto TF Green en Providence, Rhode Island; y el Aeropuerto Regional de Adirondack en el norte del estado de Nueva York, junto con docenas de otros.

Los escáneres son el mismo tipo de equipo que se está instalando en los aeropuertos de todo el Reino Unido, donde los funcionarios están comenzando a permitir líquidos de tamaño completo en el equipaje de mano, gracias a las imágenes en 3D de los escáneres. (Aunque los escáneres de tomografía computarizada también se están generalizando en los EE. UU., la TSA dice que pasarán al menos varios años más hasta que los funcionarios estadounidenses potencialmente eliminen las reglas de líquidos del tamaño de un viaje).

Para una experiencia de seguridad aún más optimizada, los pasajeros pueden comprar la membresía TSA PreCheck o Clear, que también les permite quedarse con zapatos y chaquetas ligeras en el control de seguridad. Dependiendo del aeropuerto, también podría haber una oportunidad para que los pasajeros reserven una cita gratuita para la línea de seguridad y sean escoltados al frente, esencialmente un carril rápido de cortesía para aquellos que planifican con anticipación.